La collection Porsche NFT surmonte les controverses et atteint 25 millions BRL négociés

La collection de jetons non fongibles (NFT) du constructeur allemand de voitures de luxe Porsche a atteint 2 839 éthers en volume total des ventes, selon les données de NFTScan au moment de la rédaction du 1er janvier. La collection avait un prix bas de 2,74 éthers et un prix élevé de 9,18 éthers, avec plus de 1 700 ventes totales.

Initialement destiné à disposer d’un approvisionnement total de 7 500 jetons, Porsche a brusquement interrompu le processus de frappe le 25 janvier après que certains utilisateurs se sont plaints des prix de frappe élevés et du manque d’utilité pour les détenteurs de crypto-monnaie.

L’offre a depuis été réduite à 2 363. Les NFT avaient à l’origine un prix de menthe de 0,911 éthers – faisant référence à la collection éponyme « 911 » NFT – mais de nombreux utilisateurs se sont plaints qu’ils voulaient que le prix soit abaissé à 0,0911.

Suite aux commentaires de la communauté, Porsche a annoncé qu’elle étendrait les avantages du titulaire à un accès en coulisse au monde de Porsche, en co-créant « l’avenir de Porsche Web3 », une collection capsule physique exclusive à partir du deuxième trimestre 2023, l’opportunité pour participer à des « Expériences Porsche que l’argent ne peut pas acheter » et à un « largage privé » en mars 2023.

Révélés pour la première fois lors d’Art Basel Miami en novembre 2022, les Porsche NFT ont été créés par le designer et artiste 3D basé à Hambourg Patrick Vogel et son studio Alt/Shift. Lutz Meschke, vice-président de Porsche et membre du conseil d’administration pour les finances et l’informatique, a récemment publié un article sur la collection.

« Ce projet est un élément supplémentaire de notre stratégie de digitalisation. Nous assumons notre engagement à long terme et notre équipe Web3 a l’autonomie pour développer des innovations dans cette dimension également », a souligné le dirigeant du constructeur automobile.

Le vice-président de la société a également déclaré que « la gestion de l’innovation chez Porsche voit également un potentiel dans l’expérience d’achat, dans le métaverse et dans la chaîne d’approvisionnement. Les questions de véhicule et de durabilité sont également prises en compte ».

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