Ces dernières années, la technologie blockchain a prouvé qu’il ne s’agissait pas seulement de crypto-monnaies. Il peut également faciliter les processus quotidiens d’un éventail de personnes et d’entreprises, comme dans la logistique des biens de consommation, selon DHL.
L’entreprise, qui est l’un des leaders mondiaux de la logistique et opère dans plus de 220 pays, a souligné plusieurs façons dont la technologie blockchain peut aider à améliorer les processus du secteur, de la gestion des factures à la traçabilité des produits contaminés.
Selon Ana Claudia Wierman Terra, superviseur de la stratégie du secteur de la consommation chez DHL, la propagation de la technologie blockchain se produit dans de plus en plus d’industries, et la logistique ne serait pas différente.
La visibilité et la traçabilité de la blockchain peuvent fournir des données fondamentales pour connaître plus en profondeur le marché, prendre des décisions, rendre des comptes et favoriser les changements de stratégie, a souligné le dirigeant, titulaire d’une maîtrise en administration des affaires, dans un article.
Dans son premier exemple sur l’application de la technologie blockchain en logistique, Ana Claudia a cité le défi de gérer les écarts dans les factures des processus de paiement des transporteurs utilisés par un grand détaillant au Canada.
Selon l’exécutif, dans ce type de processus, un chargement peut passer par environ 200 points de collecte d’informations, ce qui entraîne la contestation de 70% des factures et l’attente longue des partenaires pour que toutes les transactions soient auditées. Avec l’utilisation de la blockchain, le pourcentage est tombé à 1%.
« Le service de transport tiers est une activité essentielle pour le détaillant, car il implique le déplacement de quantités massives de biens de consommation (beaucoup même de denrées périssables) à travers différentes régions et climats, ce qui entraîne une grande complexité dans l’opération », a expliqué Ana Claudia.
« Chaque cargaison transportée, y compris, nécessitait une surveillance des lieux d’arrêt, des gallons de carburant utilisés, de la température de la cargaison le long de l’itinéraire, tout cela étant mis à jour en temps réel et ajoutant ces informations à l’émission des factures », a-t-il ajouté.
Dans ce cas, la blockchain a été utilisée comme source unique fiable entre les entreprises partenaires et pour gérer les informations à l’aide d’une technologie décentralisée, ce qui aurait apporté une grande intégrité aux données.
La traçabilité et la visibilité fournies par la technologie blockchain peuvent également aider les entreprises qui ont gâté ou contaminé des lots de produits, selon Ana Claudia.
L’exécutif a souligné que, si une chocolaterie en Europe qui avait des lots de chocolat contaminés par la salmonelle avait utilisé la technologie blockchain dans ses processus logistiques, il aurait été possible d’avoir une meilleure visibilité sur les produits contaminés et la traçabilité des lots et chocolats fabriqués à partir du lot identifié sur le réseau.
« Les données peuvent provenir de nombreuses sources différentes, et le système lui-même ne permettrait aucune fraude ou falsification. La blockchain serait un « sceau » montrant que cette information est authentique et vraie, sans possibilité qu’elle ait été modifiée ou frelatée au profit d’une autre partie prenante », a déclaré Ana Claudia.
Les données enregistrées sur la blockchain seraient facilement accessibles, tant pour les salariés, les partenaires que les consommateurs. À l’aide de codes QR, les clients peuvent y accéder facilement, garantissant la transparence sur les données d’origine des ingrédients et même sur toutes les transactions effectuées jusqu’à ce que le produit atteigne sa destination finale.
« La blockchain est une technologie née avec l’intention d’apporter un niveau de confiance inégalé à la chaîne d’approvisionnement de bout en bout, pouvant agir comme un pilier de la visibilité des processus pour les entreprises partenaires et même les consommateurs finaux », a-t-il conclu. Superviseur de la stratégie consommateur de DHL.
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